发动机的作用

       发动机的作用是把燃油和空气的混合气燃烧的热能转化为机械能。现在的发动机主要是四冲程发动机，每个工作循环是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成。四冲程发动机分为四冲程汽油机和四冲程柴油机，两者的主要区别是点火方式不同。汽油机是火花塞点火，而柴油机是压燃。下面以汽油机为例说明四冲程发动机的工作过程。

1. 进气冲程

       发动机工作时，首先是曲轴在外力作用下驱动活塞开始进气冲程。进气行程工作时，排气门关闭，进气门打开，活塞受曲轴的驱动从最上面往下运动，把空气燃油混合气从打开的进气门吸入到气缸内。

2. 压缩冲程

       当活塞运行到最下面，进气行程结束后，开始第二阶段工作-压缩行程。压缩行程工作时进气门和排气门都关闭，活塞从最下面向上运动，对吸入气缸内的空气燃油混合气进行压缩。

3. 做功冲程

       活塞运行到最上面，压缩冲程结束。发动机的工作将开始第三阶段工作-做功冲程。做功冲程工作时进排气门完全关闭。火花塞产生火花点燃被压缩的空气燃油混合气，混合气燃烧产生的推力推动活塞下行，带动曲轴旋转。从而转动发动机。

4. 排气冲程

       活塞在燃烧的混合气的推力作用下，运行到气缸的最下面，做功冲程结束。发动机的工作开始到第四个阶段工作-排气冲程。排气冲程工作时排气门打开，进气门关闭。活塞由旋转的曲轴驱动上行，推动燃烧后产生的废气从排气门排出气缸体外。

       活塞运行到气缸的最上面，排气行程结束，之后活塞继续往下移动，此时进气门打开，排气门关闭，发动机又开始了新一轮的四冲程工作。

       在发动机四冲程工作运动中，可以发现：活塞的运动轨迹是从气缸的最上面运动到气缸的最下面，然后再从气缸的最下面运动到气缸的最上面。在完成四个冲程之后，活塞在气缸内需要往返4 个行程（即曲轴转2 转）。所以说活塞进行的是往复直线运动。其实发动机工作就是不断的重复四个冲程的工作。

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