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创新 引领再制造发展

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汽车发动机再制造工艺流程

1、更换废旧发动机
汽车发动机再制造首先需要将废旧发动机进行拆卸和分类,对于已经不能够再用于再制造的发动机零件予以淘汰和废气,比如说零件已经严重被磨损或是出现明显裂痕等等。将状态良好能够被用于再制造加工的零件进行仔细拆卸之后需要进行统一存放,并且分门别类、妥善保管。


2、清洗发动机零件
即将被用于再制造加工使用的发动机零件被拆卸下来之后就需要对其进行彻底的清洗,除了要将表面的上的油渍、灰尘、锈蚀等彻底清洗干净之外,还需要对零件内部进行彻底清洗。例如说缸体或缸盖水道中的沉积物等等。


3、升级或修复零件
对清洗完毕之后的废旧发动机零件需要利用先进的再制造技术完成修复或升级,使得废旧的发动机零件能够彻底恢复到与原来完好的发动机零件一样,或者升级到超过原有发动机零件的质量。汽车发动机零件再制造技术分为很多种,在下文中会进行详细阐述,因此在此就不作过多赘述。
 

4、装配发动机零件
以上步骤全部完成之后,会使用全新的零件来代替不合格的发动机零件,而已经合格的发动机零部件则会被送到装配车间进行产品装配,进入装配环节也就意味着汽车发动机零件再制造已经进入了最后的收尾阶段。在进行装配操作之中需要严格按照科学规范的装配工艺和装配流程走,确保零件的洁净度以及与装配位置的吻合度等符合标准和要求,同时还需要对零件进行密封处理,在零件与零件之间的咬合处需要适当的进行润滑处理。
 

5、整机测试及产品包装
汽车再制造发动机零部件完成装配之后需要对其进行整机测试,以确保产品质量,所有的测试方法和测试要求与全新的发动机零件产品相同。另外还需要对再制造产品进行严格的包装,比如说内里需要配置完善的说明书、质量保证书等等然后用专业的可回收包装盒进行打包处理,方便消费者购买和使用。

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